ออโตดรอโม โฮเซ คาร์โลส์ ปาเซ ที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายว่าอินเตอร์ลาโกส์ เป็นหนึ่งในสนามแข่งรถฟอร์มูลา 1 ที่เป็นที่รักและมีชื่อเสียงที่สุดทั่วโลก ตั้งอยู่ในเซาเปาลู ประเทศบราซิล สนามแข่งรถนี้ได้จัดงานแข่งรถ Grand Prix ของบราซิลมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ โดยทำให้เกิดเหตุการณ์ที่ทรงพลังและทรงจำในประวัติศาสตร์ของกีฬาการแข่งขัน ตั้งชื่อตามนักขับรถแข่งชาวบราซิล โจเซ คาร์โลส์ ปาเซ สนามแข่งรถนี้มีชื่อเสียงด้วยการออกแบบที่ไม่ซ้ำซาก สภาพการแข่งขันที่ท้าทาย และบรรยากาศที่ตื่นเต้น

พื้นหลังทางประวัติศาสตร์

อินเตอร์ลาโกส์ถูกสร้างขึ้นในปี 1938 และเป็นมุมหินมุมหนึ่งของการแข่งขันรถซึ่งแต่แรกจากหน่วยงานการแข่งขันรถชนิดของบราซิลตั้งชื่อตามย่านที่อยู่ระหว่างทะเลสร้างขึ้นและบิลลิ่ง รูปแบบเดิมของวงจรยาวกว่าเวลาปัจจุบันมาก มีการออกแบบที่ท้าทายทันทีและได้รับความนิยมในใจของนักขับรถและแฟนอย่างเท่าเทียม

สนามแข่งรถได้เปลี่ยนชื่อในปี 1985 เพื่อเป็นเกียรติแก่โจเซ คาร์โลส์ ปาเซ นักขับรถชาวบราซิลที่มีความสามารถมากและได้ชนะเพียง 1 แข่ง ในการแข่งขันรถฟอร์มูลา 1 ที่อินเตอร์ลาโกส์ในปี 1975 ก่อนที่จะเสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินสองปีต่อมา สนามแข่งรถได้เป็นส่วนหนึ่งของปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูลา 1 อย่างสม่ำเสมอ ยกเว้นในระหว่างระยะเวลาบางระยะเมื่อ Grand Prix ของบราซิลจัดขึ้นที่ จาการ์าปากัว ริโอเดจาเนโร

โครงสร้างของวงจรและคุณสมบัติ

การแข่งขันปัจจุบันของอินเตอร์ลาโกส์มีความยาว 4.309 กิโลเมตร (2.677 ไมล์) มีหยุดมุม 15 และทิศทางที่ไม่เหมือนใคร เรื่องรวมของวงจรที่ให้ความเร็วสูง เส้นทางที่ออกแบบได้อย่างเฉพาะเจาะจง และการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงทำให้อินเตอร์ลาโกส์เป็นสถานที่ที่น่าตื่นเต้นและท้าทายสำหรับนักขับรถ จุดสำคัญรวมที่ได้กล่าวถึง ได้แก่

Senna S: ชื่อตามตำนานอายตันเซนน่า เป็นเส้นทางระหว่างชิคเคนซ้าย-ขวาที่ตามหลังถนนที่เร็ว และเป็นจุดที่สำคัญในการแฮนด์โอเวอร์ เพื่อนักขับรถต้องเบรกอย่างหนักและนำทางในส่วนทางเทคนิคนี้อย่างแม่นยำ
Curva do Sol: มุมโค้งซ้ายที่ยาวและปกติตาม Senna S ที่นำไปสู่ถนนรีตา ออปอสต้า เราควรรักษาความเร็วผ่านมุมนี้เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับโอกาสแฮนด์โอเวอร์ในถนนตรง
Ferradura: ชุดของมุมที่ท้าทาย ทดสอบสมดุลของรถและทักษะของคนขับ นำเข้ามุม Laranjinha ที่ช้าลง
Bico de Pato: หมุดขวาแคบที่ต้องเบรกอย่างระมัดระวังและให้โอกาสสำหรับการแฮนด์โอเวอร์
Mergulho: มุมโค้งซ้ายลงสู่มุม Junção ที่สำคัญสำหรับการจัดเตรียมส่วนตรงหลัก
Subida dos Boxes: ส่วนสุดท้ายที่พื้นหลังขึ้นไปสู่เส้นตรงหลัก ต้องการพลังงานและความแม่นยำในการสร้างความเร็วสูงสุด

สิ่งอำนวยความสะดวกและประสบการณ์ของแฟน

อินเตอร์ลาโกส์มีประสบการณ์ของแฟนที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยบริเวณสถานที่ของพวกเขาที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้ชมและพื้นที่อนุสาวรีย์ที่ให้มุมมองที่ยอดเยี่ยม แฟนคลับที่มีแรงบันดาลใจจากบราซิลสร้างบรรยากาศไฟฟ้า โดยเฉพาะในสิ่งที่ดีที่สุดแสดงตรงข้าม

สิ่งอำนวยความสะดวกของวงจรรวมถึงอาคารเตาคู่บางอย่าง ห้องสวีท VIP และโซนแฟนที่ขยายออกไป เพิ่มประสบการณ์ของงานแข่งรถวันสุดสัปดาห์ บริเวณใกล้เคียง กับวัฒนธรรมที่เครื่องเรื่องและความเจริญ มอบประสบการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของอินเตอร์ลาโกส์

ความท้าทายและความสำคัญ

อินเตอร์ลาโกส์เป็นที่รู้จักเพราะเงื่อนไขที่ท้าทาย เช่น สภาพอากาศที่ไม่แน่นอนและความสูงจากระดับน้ำทะเลสูง รูปแบบการแข่งขันที่หมุนตรงขวาจะสร้างความรำคาญให้กับลำคอของนักขับรถเพิ่มเติมและต้องมีการฝึกอบรมเพื่อเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับความต้องการที่ไม่เหมือนใครของวงจร

การเปลี่ยนแปลงในระดับความสูงของทางวิ่งและมุมทางที่ท้าทายทำให้มันเป็นการทดสอบความสามารถของนักขับรถและการตั้งค่ารถ การผ่านมุมที่เร็วขึ้นต้องการการตั้งค่าที่มีแรงกดดันอย่างสูง ในขณะที่ส่วนทางเทคนิคต้องการการจัดการที่รวดเร็วและการเสถียรภาพเครื่องยนต์

มรรคและเครื่องสำอาง

อินเตอร์ลาโกส์มีประวัติศาสตร์ที่หลากหลายและเชื่อมโยงกับตำนานการแข่งขันของบราซิลเช่น ไอร์ตันเซนน่า เนลสันปิเก และเอมเมอร์สันฟิตติพัลดี วงจรได้จัดงานแข่งรถที่กำหนดตำแหน่งการแข่งรถ อุบัติเหตุที่สร้างความประทับใจและการขับขี่ที่น่าจดจำ ซึ่งมีส่วนในการเสริมสถานะที่ยิ่งใหญ่ของตนเอง

Grand Prix ของบราซิลยังคงเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่สร้างความตั้งใจมากที่สุดในปฏิทินการแข่งขันของฟอร์มูลา 1 นักขับรถและทีมอย่างหลงใหลกับความท้าทายและบรรยากาศที่มีชีวิตชีวาของอินเตอร์ลาโกส์

สรุป

ออโตดรอโม โฮเซ คาร์โลส์ ปาเซ เป็นสถานที่ที่ถูกเคารพอย่างยิ่งที่สุดที่สะท้อนความกระตือรือร้นและความตื่นตาตื่นใจของการแข่งขันรถของบราซิล การออกแบบที่เฉพาะเจาะจงของวงจร สภาพการแข่งขันที่ท้าทาย และแฟนที่ตื่นเต้น ทำให้อินเตอร์ลาโกส์เป็นวงจรที่โดดเด่นในฟอร์มูลา 1 ซึ่งเป็นการมอบเกียรติยศที่เหมาะสมกับมรดกของโจเซ คาร์โลส์ ปาเซ และนักขับรถแบบบราซิลที่ยอดเยี่ยมที่เคยแข่งขันที่นี่